N化待ち車両・JR電車篇（使用部品は特記以外はKATO製を使用）★印は新規登録及び更新です
 新幹線 500系こだま Aセット＋Bセット (取説) |
 新幹線 500系こだま Aセット×2＋Bセット×2 (取説) |
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 新幹線E3系 こまち |
 新幹線E3系 つばさ |
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 新幹線 E5系 |
 ★北陸新幹線 E7系 Aセット＋Bセット |
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 新幹線・０系 さよなら0系引退記念 (取説) パンタ：トミックス PS201N |
 ０系新幹線・さよなら0系引退記念II (旧塗装) (取説) |
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 山陽・九州新幹線N700系 新R10編成(CM)撮影車4両セット
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 新幹線・700系 基本セット+増結セット (取説) パンタ：トミックス WPS205 |
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 新幹線 N700系 山陽・九州新幹線 |
 新幹線 N700A (取説) Aセット＋Bセット |
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 新幹線電気軌道総合試験車 (取説) 922系タイプ |
 923形 新幹線電気軌道総合試験車 (取説) (JR東海T4編成) |
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 485系国鉄特急色 クハ481＋サロ481、モハ485＋モハ484(初期型) |
 485系 国鉄特急色 (取説) |
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 サンダーバード 683系 基本・Aセット パンタ：直流用下枠交差形パンタグラフ PS22 |
 サンダーバード 683系 増結・Bセット パンタ：直流用下枠交差形パンタグラフ PS22 |
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 885系 ２次車 A set １号車＋２号車、B set ６号車＋３号車 |
 485系 交直流特急型電車「あいづ」 (取説) |
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 581系 特急型交直流電車 (取説)
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 583系 特急型交直流電車 (取説) |
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 185系 直流特急型電車 EXPRESS 185色 (取説)
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 E231系 通勤型直流電車 山手線用 |
 E233系 横浜線 |
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 E233系 通勤型直流電車 (取説) 京葉線用 |
 JR東日本 E233系 京浜東北線 |
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 E231系 ４両編成セット+２階建グリーン車 パンタ：トミックス PS33B |
 E233系 湘南色 (取説) |
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 E217系 横須賀線更新色 (取説) |
 211系 湘南色+グリーン車 パンタ：直流用パンタグラフPS16B |
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 211系 長野色 |
 211系 5000番台 |
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 209系2100番台 房総色 (取説) |
 115系 新長野色 (取説) |
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 209系 ４両編成セット 京浜東北線用 |
 415系1500番台 常磐線 パンタ：直流用パンタグラフPS16B |
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 115系湘南色 ４両セット |
 115系スカ色 ４両セット |
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 113系/115系 湘南色(後期) |
 113系/115系 横須賀色(後期) |
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 169系 ４両編成セット パンタ：直流用パンタグラフPS16B |
 153系 湘南色 (取説) |
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 117系 新快速 (取説) |
 117系 東海色 (取説) |
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 153系 新快速色 |
 421系 旧色裾帯 |
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 457系 交直流急行型電車 (取説) |
 サロ165＋サロ455 (取説) |
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 455系 交直流急行型電車 磐越西線用 |
 JR東海119系 するがシャトル (取説) |
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 JR東海119系 飯田線色 (取説) |
 JR東海119系 東海色 (取説) |
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 80系 湘南色 (取説) |
 80系旧性能直流電車 関西急行色 (取説) |
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 101系 直流通勤型電車
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 101系 直流通勤型電車 南武支線 (取説) |
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 クモヤ143 直流牽引車 (取説) 台車：小型車両用台車 通勤電車１ パンタ：直流用パンタグラフPS16A |
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 飯田線4両編成 クモハ52形＋サハ48形 パンタ：グリーンマックス PS13 |
 流電・飯田快速色(A) クモハ52＋クハ47 パンタ：グリーンマックス PS13 |
